Belleville brickor(även kallade koniska eller skivfjäderbrickor) är den första nivå-2-kategorin under Zhenhuas fjäderbrickor-sortiment. Zhenhua stödjer sortimentet med interna verktyg och30–400 tonontrycker underIATF 16949, levererar Tier-2/Tier-3-kedjor för fordon och exportprogram över hela världen.
Belleville-brickor (även kallade koniska eller skivfjäderbrickor) är den första nivå-2-kategorin under Zhenhuas fjäderbrickor-sortiment. Arbetsfördelningen mot en vanlig fjäderbricka är ren: en fjäderbricka ger begränsad elastisk rörelse, en Bellevillebricka ger kontrollerbar hög belastning.
En Belleville-bricka är den första kandidaten när din led måste bära en stor kraft inom ett mycket kort axiellt utrymme och den kraften måste vara förutsägbar och omräkningsbar. De vanliga triggarna är en förspänning som måste kompensera förlust av klämkraft från termisk expansion eller krypning, eller en flänsförband där ytans tryck måste ställas in exakt av en förladdad skivstapel.
Köp Belleville-brickor från Ningbo Yinzhou Zhenhua Stamping Co., Ltd. och du får ett beräkningsbart elastiskt element, inte bara en del gjord efter ritning: konhöjd, konvinkel och belastningskurvan kan arbetas tillbaka från din arbetshöjd, med materialspårbarhet på varje batch.
Mekaniskt är en Belleville-bricka ett grunt konskal i kompression. Dess last-avböjningskurva är inte en rät linje: den är icke-linjär, styrd av förhållandet mellan konhöjd och materialtjocklek, h0/t.
| h0/t-förhållande | Last-avböjningsbeteende | Teknisk betydelse |
|---|---|---|
| ca <0,6 | Ungefär linjärt | Precisionsförspänning och kraftkompensation |
| cirka 0,6–1,4 | Progressiv förstyvning | Belastningen stiger snabbt med färd; hög energitäthet |
| nära 1,4–1,5 | Nästan platt platå (styvhet → noll) | Håller nästan konstant belastning över ett rörelseområde |
| > 1,5 | Negativ stelhet uppträder | Hantera med försiktighet; risk för genomsnäppning |
Urvalsanmärkning:DIN 6796-serien är utformad med h0 i det progressiva förstyvningsbandet, så samma artikelnummer ger användbar elastisk rörelse och ger fortfarande hög belastning nästan platt. Om du behöver en genuint konstant kraft är det ett annat designproblem – skicka oss last-mot-färd-kravet tillsammans.
| Används på | M2 | M2,5 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d min = nominell (H14) | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.7 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 7.4 | 8.4 | — |
| Max | 2.45 | 2.95 | 3.5 | 4.4 | 5.6 | 6.7 | 7.76 | 8.76 | — | — |
| dc max = nominell (H14) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 17 | 18 | — |
| Min | 4.7 | 5.7 | 6.64 | 7.64 | 8.64 | 10.57 | 13.57 | 16.57 | 17.57 | — |
| h(1) | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.5 | 1.75 | 2 | — |
| Max | 0.6 | 0.72 | 0.85 | 1.06 | 1.3 | 1.55 | 2 | 2.3 | 2.6 | — |
| Min | 0.5 | 0.61 | 0.72 | 0.92 | 1.12 | 1.35 | 1.72 | 2.24 | — | — |
| Vikt per 1000 st (stål) + kg | 0.05 | 0.09 | 0.14 | 0.25 | 0.38 | 0.69 | 1.43 | 2.53 | 3.13 | — |
| Används på | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d min = nominell (H14) | 13 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 28 | 31 |
| Max | 13.43 | 15.43 | 17.43 | 19.52 | 21.52 | 23.52 | 25.52 | 28.52 | 31.62 |
| dc max = nominell (H14) | 29 | 35 | 39 | 42 | 45 | 49 | 56 | 60 | 70 |
| Min | 28.48 | 34.38 | 38.38 | 41.38 | 44.38 | 48.38 | 55.26 | 59.26 | 69.26 |
| h(1) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 |
| Max | 3.95 | 4.65 | 5.25 | 5.8 | 6.4 | 7.05 | 7.75 | 8.35 | 9.2 |
| Min | 3.43 | 4.04 | 4.58 | 5.08 | 5.6 | 6.15 | 6.77 | 7.38 | — |
| Vikt per 1000 st (stål) + kg | 12.4 | 21.6 | 30.4 | 38.9 | 48.8 | 63.5 | 92.9 | 113 | 170 |
En enskild Belleville-bricka har mycket liten rörelse - vanligtvis en bråkdel av materialtjockleken upp till ungefär en tjocklek - så i praktiken används de nästan alltid som staplar. Staplingsarrangemanget är den första gaffeln i valvägen:
| Arrangemang | Strukturera | Stelhet & resor | Typisk användning |
|---|---|---|---|
| Enda | En bricka | Styvhet k, färd f | Lätt förspänning, mellanrum |
| Serie (motstånd) | Kant till kant, omväxlande | Totalt k ≈ k/n, färd ≈ n·f | Stor vandring, låg styvhet |
| Parallell (kapslad) | Samma riktning, staplade | Totalt k ≈ n·k, färd ≈ f | Hög belastning, liten rörelse |
| Kombinerad | Parallella grupper i serie | Vågar laddas och färdas tillsammans | Flänsklämning, energilagringsstaplar |
De grova förhållandena med n brickor: parallell styvhet ackumuleras ungefär linjärt medan rörelsen förblir konstant; serierörelse ackumuleras medan styvheten sjunker ungefär som 1/n. Verkliga konstruktioner måste också ta hänsyn till friktion mellan skivor, som separerar laddnings- och avlastningskurvorna i en hysteresloop - en fördel i dämpningsapplikationer, men något att ta med i beräkningen för precisionskraftkontroll.
| För skruvar av | d min.-max | dc min.-max | h min.-max | H min.-max | Antal tänder | Kg/1000 st |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M3.0 | 3,1-3,35 | 9.65-10.35 | 0,57-0,63 | 0,95-1,20 | 28 | 0.325 |
| M4.0 | 4.10-4.40 | 13.65-14.35 | 0,96-1,04 | 1,40-1,80 | 32 | 1.102 |
| M5.0 | 5.10-5.40 | 15.65-16.35 | 1,16-1,24 | 1,70-2,10 | 36 | 1.568 |
| M6.0 | 6.10-6.40 | 17.65-18.35 | 1,36-1,44 | 2.10-2.50 | 45 | 2.466 |
| M8.0 | 8,20-8,56 | 21.58-22.42 | 1,55-1,65 | 2,20-2,70 | 45 | 4.085 |
| M10.0 | 10.20-10.56 | 26.58-27.42 | 1,75-1,85 | 2,60-3,10 | 45 | 6.938 |
| M12.0 | 12.40-12.83 | 31.50-32.50 | 1,95-2,05 | 3,10-3,60 | 45 | 10.694 |
Zhenhuas fjäderbricka linje går utöver standarden DIN 6796. Sorterat efter kontaktytsgeometri finns det fem familjer som var och en löser olika felläge:
| Typ | Strukturell funktion | Felläge åtgärdat |
|---|---|---|
| DIN 6796 Belleville bricka | Standard konisk skiva, inre konlager | Allmän högbelastningsförspänning och kraftkompensering |
| NFE 25-511 (L/M/N) | Fransk standard kon, bred/medium/smal | Franska standardritningar och EU-projekt |
| DIN 6795 kontaktbricka | Samma konform, använd under ett bulthuvud eller mutter | Skyddar mjuka lagerytor, sprider tryck |
| Z-band (sicksack) bricka | Stämplade sicksackrevben över skivans yta | Höjer friktionskoefficienten, lägger till anti-lossning |
Håll basmaterialet åtskilt från ytfinishen: materialet anger elasticitetsgränsen och den maximala belastningen du kan nå, ytan ställer in korrosionsbeständighet, risk för väteförsprödning och friktionskoefficient. De två klassiska Belleville-misstagen är att ersätta fjäderstål med vanligt kolstål (tidig eftergivenhet, belastningsavklingning) och galvanisering av en del med hög hårdhet utan bakning (fördröjd brott).
Slutanteckning:en Belleville-bricka är en del med hög hårdhet, så galvanisering måste bedömas för väteförsprödning med eventuell bakning. Dacromet (zink-aluminiumflinga) är den säkrare vägen — ingen HE-risk och markant bättre korrosion — men den förskjuter friktionskoefficienten något, vilket påverkar klämkraften du beräknat. Ange färgsystem, filmuppbyggnad och saltspraybehov på en gång vid förfrågan.
Järnvägstransitering och fordon:boggier, bromsok och karosskopplingar — bultförband under kraftiga vibrationer och växlande belastning, där förspända skivstaplar håller fast klämkraften.
Vindkraft och tung utrustning:gir- och stigningslager, tornflänsar och växellådor — stora temperatursvängningar, långa bultar och uppenbara kryprelaterade förspänningsförluster gör skivstaplar till standardkompensation.
Allmänna maskiner och verktyg:ejektorplåtretur i formsprutningsformar, stansare och fixturklämning - allt som behöver hög belastning på en kort färd - plus kontakttryckfjädrar i elektriska ställverk.
Ningbo Yinzhou Zhenhua Stamping Co., Ltd.
De åtta frågorna nedan kommer från monteringsingenjörer och inköpare, fokuserade på staplingsarrangemang, belastningskurvan och material- eller beläggningsval. Om din fråga inte finns här, skicka den bara till oss direkt.
Elastisk rörelse och belastningsstorlek. En fjäderbricka är en anordning för att motverka lossning med låg belastning och hög rörelse; en Belleville-bricka är ett beräkningsbart elastiskt element med hög belastning och liten rörelse, med stor klämkraft nästan platt. Välj en fjäderbricka för att sluta lossna, en Bellevillebricka för att hålla klämkraften.
Serie (motsatt) för färd, parallell (kapslad) för last. Med n brickor i serie, sjunker styvheten till ca 1/n och färdskala till n; Parallellt skalar styvheten till ca n och restiden stannar kvar. Ge oss arbetsresan och lasten tillsammans så kommer vi att räkna ut traven.
Inte för långvarig tjänst. Nära den platta punkten är styvhetskurvan horisontell, så lite extra färd förbi platt kommer in i området med negativ styvhet och brickan kan snäppa igenom. Designa till ungefär 75–80 % av konens höjd som maximal rörelse för att hålla en marginal.
Härdad 65Mn för belastning (högre elasticitetsgräns, lägre kostnad); 304/316L för korrosionsbeständighet. Observera att rostfritt har en något lägre elasticitetsmodul, så belastningen vid samma storlek och höjd är lägre och måtten måste räknas om.
Föredrar Dacromet för delar med hög hårdhet: ingen risk för väteförsprödning och markant bättre saltsprayprestanda. Elektropläterad zink är billigare men kräver HE-bedömning och eventuell bakning. De två skiljer sig något åt i friktionskoefficient, vilket påverkar beräkningen av klämkraft.
Ja. Vi ändrar last-avböjningskurvan genom att justera konhöjden h0 (kontrollerad i formen), och vi kan göra icke-standardiserade ytterdiametrar, hål och tjocklekar. Skicka mållast, arbetshöjd och tillgängligt installationsutrymme så går vi snabbt från ritning till prototyp.
Använd en styrd bult eller dorn, eller välj en design med en lokaliseringsfunktion. I flerskivsseriestaplar skapar mellanskivfriktion hysteres - till hjälp vid dämpning, men den måste ingå i beräkningen för precisionskraftkontroll.
IATF 16949 i drift: elementanalys av inkommande material, första artikelinspektion inklusive konhöjd och fri höjd, tidsinställda patruller, återverifiering av efterbehandling, provtagning av lastavböjning och satsspårbarhet - PPAP-dokumentation tillgänglig för bilkunder.
Minimum för en komplett förfrågan: vad delen är + material + finish + kvantitet + när + hur den accepteras. För fjäderbrickor, ange alltid fjädervärden (fri höjd och belastning i arbetshöjd) - detta är skiljelinjen mellan offert och processgenomgång.
Dessa tre ingångar räcker för att vi ska kunna bekräfta täckning, material, finish och leverans.Anpassade Belleville-brickor går från ritning till prototyp med hjälp av interna stansar.
✅ Få gratis prov!! Kontakta oss idag
✅ Vi kontaktar dig inom 24 timmar
